DIN 86030 টাইটানিয়াম হাবড স্লিপ-অন ফ্ল্যাঞ্জ PN16

DIN 86030 টাইটানিয়াম হাবড স্লিপ-অন ফ্ল্যাঞ্জ PN16

DIN 86030 হল একটি স্লিপ-অন ফ্ল্যাঞ্জের জন্য জার্মান জাহাজ নির্মাণ এবং শিল্প পাইপিং স্ট্যান্ডার্ড, যার মুখে একটি উঁচু হাব রয়েছে। হাব হল সেই পার্থক্য যা গুরুত্বপূর্ণ: এটি পাইপ ফ্ল্যাঞ্জে প্রবেশ করার জায়গায় এক রিং উপাদান যোগ করে, তাই ঢালাই পাইপের ওজন এবং তাপীয় নড়াচড়ার কারণে বাঁকানো থেকে শক্ত হয়। একটি টাইটানিয়াম লাইনে এটি প্রায়শই সিদ্ধান্তমূলক বিবরণ, কারণ গ্রেড 2-এ ফাইলেট ওয়েল্ড নরম এবং একটি সাধারণ প্লেট ফ্ল্যাঞ্জ কম্পনের অধীনে ওয়েল্ড রুটে বাঁকতে পারে।

কেন হাব অতিরিক্ত মেশিনিংয়ের যোগ্য

হাবটি ফ্ল্যাঞ্জের পুরুত্ব থেকে পাইপের ব্যাসের দিকে টেপার করে, একটি প্লেট ফ্ল্যাঞ্জের তীক্ষ্ণ ধাপের পরিবর্তে একটি ধীরে ধীরে পরিবর্তনশীল অংশ তৈরি করে। ওয়েল্ড টো-তে বাঁকানো চাপ সেই অনুযায়ী কমে যায়, যা পাম্প সাকশন লাইন, কম্প্রেসার পাইপিং এবং কম্পনযুক্ত যেকোনো রুটে ক্লান্তি জীবন বাড়ায়। PN16 এবং PN25 আকারে হাবটি একটি পাতলা সামগ্রিক ফ্ল্যাঞ্জকে একই চাপ বহন করতে দেয়, তাই সমাপ্ত অংশটি একই রেটিংয়ে সমতুল্য প্লেট ডিজাইনের চেয়ে কম ওজনের হয়।

মুখ, রেটিং এবং আকারের পরিসীমা

ফ্ল্যাঞ্জগুলি স্পাইরাল ক্ষত বা গ্রাফাইট গ্যাসকেটের জন্য একটি উঁচু মুখ সহ সরবরাহ করা হয়, অথবা সম্পূর্ণ মুখের গ্যাসকেটের জন্য এবং ঢালাই লোহা বা প্লাস্টিকের সরঞ্জামের বিরুদ্ধে বোল্টিংয়ের জন্য একটি সমতল মুখ সহ সরবরাহ করা হয় যেখানে একটি উঁচু মুখ সংযোগকারী অংশটিকে ভেঙে দেবে। চাপ রেটিংগুলি স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে PN6 থেকে PN40 পর্যন্ত চলে, উচ্চতর রেটিং অনুরোধে উদ্ধৃত করা হয়। নামমাত্র আকারগুলি DN15 থেকে DN1000 পর্যন্ত বিস্তৃত, এবং ড্রিলিংগুলি ইঞ্চি ASME প্যাটার্নের পরিবর্তে মেট্রিক DIN বোল্ট প্যাটার্ন অনুসরণ করে, তাই একটি DIN গ্যাসকেট এবং একটি DIN বোল্ট সেট অ্যাডাপ্টার ছাড়াই ফিট হয়।

DIN 86030 ফ্ল্যাঞ্জের জন্য টাইটানিয়াম গ্রেড

হাবড স্লিপ-অন ফ্ল্যাঞ্জ ঢালাই

বোরটি পাইপের উপর স্লিপ করার জন্য একটি ছোট ক্লিয়ারেন্স সহ মেশিন করা হয়, এবং পাইপের শেষ মুখ থেকে পিছনে সেট করা হয় যাতে গ্যাসকেট ধাতুর উপর বসে, ঢালাইয়ের উপর নয়। দুটি ফাইলেট ওয়েল্ড করা হয়, ভিতরের ওয়েল্ডটি প্রথমে যেখানে অ্যাক্সেস দেয়, তারপর বাইরের ওয়েল্ডটি দুটি পাসে 200 C এর নিচে ইন্টারপাস তাপমাত্রা রেখে। উভয় পাসে আর্গন শিল্ডিং অপরিহার্য; DN200 এবং তার উপরে একটি ট্রেলিং শিল্ড সুপারিশ করা হয়। ঢালাইয়ের পরে, মুখটি সমতলতার জন্য পরীক্ষা করা হয় কারণ টাইটানিয়াম স্টেইনলেসের চেয়ে কম বিকৃত হয় তবে এখনও একটি স্পাইরাল ক্ষতযুক্ত জয়েন্ট নষ্ট করার জন্য যথেষ্ট নড়াচড়া করে যদি ফ্ল্যাঞ্জটি অসমভাবে ক্ল্যাম্প করা হয়।

পরিদর্শন, চিহ্নিতকরণ এবং প্যাকিং

প্রতিটি ফ্ল্যাঞ্জ DIN 86030 এর বিরুদ্ধে মাত্রিকভাবে পরীক্ষা করা হয়, দৃশ্যত পরিদর্শন করা হয় এবং যেখানে নির্দিষ্ট করা হয়েছে, সেখানে ASME সেকশন V অনুযায়ী পেনিট্র্যান্ট বা আল্ট্রাসনিক পরীক্ষা করা হয়। গ্রেড, আকার, রেটিং এবং হিট নম্বর রিমের উপর স্ট্যাম্প করা হয়, এবং হিট নম্বর প্যাকিং তালিকা এবং EN 10204 3.1 সার্টিফিকেটে পুনরাবৃত্তি করা হয়। ফ্ল্যাঞ্জগুলি নরম বিভাজক সহ ফেস টু ফেস প্লাইউড কেসে প্যাক করা হয় যাতে গ্যাসকেট পৃষ্ঠটি ডেন্ট ছাড়াই পৌঁছায়, এবং অর্ডারগুলি আকার এবং পরিমাণের উপর নির্ভর করে 15 থেকে 45 দিনের মধ্যে পাঠানো হয়।

পণ্যের ছবি